[海外採访]丰田汽车「织」出一片天!

2020-06-10
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也许下这个大标,大家心中都会相当的纳闷与疑惑,为什幺丰田汽车会「织」出一片天呢?也就是说为什幺丰田汽车与传统「纺织业」会有如此密不可分的关係呢?

 丰田汽车起源来自纺织业 其实,只要亲自走一趟位于名古屋市的「丰田产业技术纪念馆」,就能深刻了解到现于全球汽车市场上发光发热的Toyota汽车悠久之历史与发源,更能从中清楚知道丰田汽车与纺织业为何有如此「亲密」的关係;再讲明一点,也就是说Toyota汽车只是丰田集团旗下的一部分,而该集团真正的起源并非来自重工业,而是传统的纺织业,意即丰田集团利用旗下所发明且极为成熟的各项纺织机製造技术为背景下,成功转战当时正在国内兴起的汽车工业,这也就是为何说丰田汽车的起源是来自纺织业的主要原因。 而此次藉由至日本福冈试驾新一代改款RAV4的机会,参观了位于爱知县名古屋市的「丰田产业技术纪念馆」,得以从中一窥「丰田织机」到「丰田汽车」的完整发展过程。而此纪念馆光去年就吸引了达30多万人的参访,访客人数更是日本三大名城之一的名古屋城的三成以上。 纺织工业转变汽车工业 「丰田产业技术纪念馆」成立于1994年6月,共佔地12605坪,是为纪念丰田汽车的创业者-丰田喜一郎的100周年诞辰所建立。其前身是丰田集团的创始人-丰田佐吉于1911年所建立的原丰田自动织布机工厂的工房,更是整个丰田集团的出发点。现在这个厂房已经作为丰田的历史遗产被保存与开放;而最重要的是,透过介绍丰田集团这两大支柱-纤维机械与汽车产业,可以让人从中知道日本产业技术的起源与变迁。  [海外採访]丰田汽车「织」出一片天!伫立在丰田纪念馆门口的环状织布机,是丰田佐吉于1906年所发明的,在当时可说是划时代的新科技产品,而这也正代表着丰田不断创新与精益求精的精神,而丰田人更秉持这种精神指标,而成就了丰田汽车今日的丰功伟业。 丰田产业技术纪念馆共分为四大主题馆,分别为「纤维机械馆」、「自动车馆」、「科技园地」以及丰田集团馆,其中在纤维机械馆中除了展示丰田历年来的纺织科技外,并透过解说人员实际操作纺织机的表演,让人亲身体验纺织科技和人类生活的密切性;而「自动车馆」内,则陈列了丰田汽车长年努力所研发出的各项科技与卓越成就。 而最需要一提的是,在纺织机馆内所陈列展出的Type G纺织机,是丰田集团的创始人-丰田佐吉在1924年所发明的;也因为有了这种不需要更换「梭」的纺织机,才会有Toyota汽车的诞生,因为最主要是因为在1929年时,丰田佐吉将此G型纺织机的专利以100万元日币转让给英国公司,而这笔专利金就成为了Toyota汽车成立最主要的资金来源。而靠着这笔巨额的资金,丰田喜一郎在1937年正式成立了Toyota汽车工业株式会社。不过其实早在1933时,丰田喜一郎就在丰田纺织工房内设立了汽车部,并以此仓库做为汽车研製的基地总部。并在同年自美国购买了一具Chevrolet引擎进行研究,而打造出了「A型引擎」,之后在1935年8月时造出了第一辆G1的货车,而隔年Toyota「Model AA」乘用车型正式问世,成为了此馆的「镇馆之宝」,而自此即正式开启了Toyota在汽车工业的领域与地位。  [海外採访]丰田汽车「织」出一片天!这是丰田产业技术纪念馆的比例模型,而此馆实际大小佔地12605坪,这里也是丰田纺纱织布株式会社的厂房原址。纪念馆共分为四大区,分别为纤维机械馆、汽车馆、科技园地以及丰田集团馆等。   [海外採访]丰田汽车「织」出一片天!在纤维机械馆里展示着丰田历年来重要伟大的纺织科技,同时馆内有各式各样的纺纱机和织布机供参览,并且有亲切的解说人员亲自操作示範。而此位解说员正在为大家示範如何将棉花变成纱线。   [海外採访]丰田汽车「织」出一片天!解说人员正在示範,如何将一团棉花藉由纺纱将其纺成纱线的过程,让大家看得目不转睛。而这最主要是靠棉纱本身的撚度会使纤维自然紧密抱合一起的原理。

  

[海外採访]丰田汽车「织」出一片天!这是丰田佐吉第一部发明的「人力织布机」。现场亦有美丽的解说人员亲自示範如何将利用来回移动的「梭」来将纱线织成布疋。 

 [海外採访]丰田汽车「织」出一片天!这部在1924年发明的Type G纺织机,是让丰田人最自豪与骄傲的,因为有了这种不需换梭的纺织机,才有Toyota汽车的诞生,这主要是在1929年,丰田佐吉将G型纺织机的专利以日币100万元转让给英国公司,而这笔专利费用就成为Toyota汽车成立的资金来源。

[海外採访]丰田汽车「织」出一片天!在以前造车技术尚未成熟时,车身外壳钣件的打造皆以手工慢慢敲打雕塑而成,而车体轮廓原型则以木材进行手工削製与拼装,因此整个原型车的打造可说是旷日费时。

[海外採访]丰田汽车「织」出一片天!这是Toyota在1936年所生产的第一部具时代意义的四门乘用轿车-「Model AA」,排气为3389c.c.,最大马力为65匹,也是第一款採美式流线造型设计的车款。此车款当时在名古屋的贩售价格为3350日币,总共生产了1404部。

[海外採访]丰田汽车「织」出一片天!在自动车馆里陈设了各个年代所生产的汽车,包括第一代Corolla、Corona、Camry与Lexus LS400以及最新技术的环保节能车款Prius。

[海外採访]丰田汽车「织」出一片天!第一代Corolla于1996年上市,是Toyota首部进行大量生产的车款,亦是让Toyota登上国际车坛舞台的经典代表作。

[海外採访]丰田汽车「织」出一片天!在1982年正式贩售的Camry,乃Toyota在FF车型上的创新之作,且也是该车厂大量使用铝合金与塑料材质造车的四门轿车,让车身能够达到轻量化的目的。

[海外採访]丰田汽车「织」出一片天!在自动车馆里,亦陈列了丰田汽车自行研发製作的各款式引擎,从直列四缸、直列六缸、V型六缸、V型八缸等作动过程。

[海外採访]丰田汽车「织」出一片天!在2005年东京车展上令人惊豔的概念车-「i-Unit」,在纪念馆里更加显眼。这是Toyota在未来都会区里最具代表性与指标意义的单人座概念车。

[海外採访]丰田汽车「织」出一片天!在自动车馆有一具会演奏小喇叭的机器人,它就是在2005年爱知县万国博览会中吸引众人眼光的Partner Robot。

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